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　　8月31日，2025年全國鐵路暑運圓滿落幕。在62天的暑運期間，國鐵廣州局共發送旅客1.26億人次，同比增加157.8萬人次，增長1.3%，創下歷年暑運旅客發送量新高，鐵路運輸安全平穩有序。其中，廣州南站到發旅客3742.1萬人次，其中發送旅客1902.6萬人次，到達旅客1839.5萬人次，單日到發旅客最高峰為8月9日，到發71.1萬人次。

　　廣深港高鐵運量增長顯著

　　今年暑運，國鐵廣州局日均發送旅客203.3萬人次，同比增加2.6萬人次，增長1.3%。旅客出行需求旺盛，探親、旅游、商務、學生等多類客流交織，呈現“多元融合、高峰迭起、高鐵主導”的顯著特征。

　　暑運初期，客流主要由周邊城市向區域中心匯聚；自7月中下旬起，旅游客流明顯攀升，北京、上海、廣州、長沙等主要城市及熱門景區迎來大量旅客；8月中下旬，學生返程流啟動，與探親、商務客流疊加，推動返程高峰形成。8月9日，國鐵廣州局發送旅客242.7萬人次，創暑運單日客流歷史最高紀錄。

　　暑運期間，國鐵廣州局管內高鐵發送旅客達1.05億人次，廣深港高鐵作為大灣區互聯互通的“黃金動脈”，發送跨境旅客606.8萬人次，同比增長17.1%，運量增長尤為顯著，香港與內地間“雙向奔赴”持續升溫，“雙城生活”逐漸成為大灣區常態。

　　首開廣深至重慶夜間動臥

　　面對持續高位運行的客流，國鐵廣州局暑運期間累計開行旅客列車19萬列，同比增長4.6%；增開臨時列車5877列，重點覆蓋長沙—深圳、深圳—潮汕、廣州—湛江等熱門方向。隨著渝廈高鐵渝黔段正式通車運營，國鐵廣州局首次開通深圳北站、廣州南站與重慶東站之間的夜間直通動臥列車，較既有普速列車節省11個小時。暑運期間，該線路累計發送重慶方向旅客142.5萬人次，旺盛的客流進一步激活了沿線旅游、餐飲、住宿等關聯消費場景，為區域經濟聯動發展注入新活力。

　　此外，國鐵廣州局還圍繞文旅熱點，開行銀發、紅色研學、書香等50余趟特色主題列車，覆蓋烏魯木齊、北京、張家界等多個熱門方向，累計服務旅客4萬人次，“高鐵+文旅”融合模式廣受好評。