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　　近日，由省市場監管局牽頭研制的《在用乘客電梯和載貨電梯重要部件報廢技術條件》《在用自動扶梯和自動人行道重要部件報廢技術條件》兩項強制性地方標準及《在用乘客電梯和載貨電梯風險評價規范》《在用自動扶梯和自動人行道風險評價規范》兩項地方標準正式發布。

　　這是廣東首次在特種設備領域發布強制性地方標準，將為全省市場監管系統開展老舊電梯大規模檢查、推動安全隱患治理與本質安全提升行動提供重要技術支撐，是市場監管部門通過標準牽引推動老舊電梯更新改造的重要舉措。

　　廣東作為全國電梯保有量最多的省份，近年來電梯數量持續增長，全省在用電梯數量達116.8萬臺，約占全國總數的11%。目前全省使用15年以上老舊電梯為13.38萬臺，約占全省電梯總量的11%。隨著電梯使用年限的增加，機械零部件磨損、電子元器件老化、控制系統整體配置較低等問題逐步顯現，老舊電梯在安全防范、可靠性、易維護性等方面的短板凸顯。國家電梯相關標準、技術規范等多次更新，電梯安全要求逐步提升，早期生產、仍在使用的部分老舊電梯，其安全性能指標已無法滿足現行安全技術規范和標準的要求，引發的安全問題日益突出。

　　目前，涉及電梯部件報廢的國家標準《電梯主要部件報廢技術條件》（GB/T 31821-2015）和《自動扶梯和自動人行道主要部件報廢技術條件》（GB/T 37217-2018）均為推薦性標準，且發布時間已久，部分技術內容未涵蓋，與實際需求的適應性有待加強。因此，基于《廣東省電梯使用安全條例》以及老舊電梯更新改造工作需要，廣東以強制性標準的形式，進一步明確電梯重要部件的報廢技術條件，為電梯更新、改造、修理等提供重要的技術支撐，將有效彌補現有國家標準方面的不足，加快全省老舊電梯更新改造進程。

　　下一步，省市場監管局將繼續推進15年以上老舊電梯隱患排查治理與本質安全提升，落實“一梯一檔兩檢三責”（即對全省老舊電梯逐臺建立安全技術檔案，進行全覆蓋定期檢驗和“雙隨機”抽查，逐一壓實電梯使用單位、維保單位、檢驗技術機構三方安全責任）閉環監管新機制，持續加大對老舊電梯的更新換代，認真做好新發布兩項強制性地方標準的宣貫，通過標準提升牽引推動老舊電梯更新改造以舊換新工作取得實效。