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　　5月23日，第九屆世界無人機(jī)大會暨國際低空經(jīng)濟(jì)與無人系統(tǒng)博覽會在深圳會展中心開幕。從2017年起，深圳已成功舉辦八屆世界無人機(jī)大會，與往屆相比，今年的看點(diǎn)在于，更多的無人機(jī)企業(yè)嘗試將無人機(jī)與具身智能技術(shù)相結(jié)合，并將產(chǎn)品線深垂到更多細(xì)分領(lǐng)域。

　　“無人機(jī)+具身智能”玩出新花樣

　　本屆展會低空經(jīng)濟(jì)板塊，5000多架（臺）無人直升機(jī)、無人固定翼機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人飛艇（船）、熱氣球、無人傘翼機(jī)、撲翼式微型無人機(jī)、無人車、智慧機(jī)器人、水下潛行器以及上下游配套產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品精彩亮相。

　　在道通智能展區(qū)，除了展出道通龍魚-25等工業(yè)級無人機(jī)產(chǎn)品外，此次最大的看點(diǎn)則是多模態(tài)大模型的應(yīng)用。“我們現(xiàn)在是一個全面擁抱AI的戰(zhàn)略，讓無人機(jī)變成一個會思考、會執(zhí)行、會反饋的智能機(jī)器人。”道通智能市場總監(jiān)劉國正說。

　　在無人機(jī)大會現(xiàn)場，由道通智能研發(fā)的行業(yè)大模型、具身智能大模型和多模態(tài)大模型悉數(shù)在列。劉國正介紹，“這三個大模型能幫助用戶完成一些復(fù)雜操作，可以理解為未來的無人機(jī)作業(yè)方式不是傳統(tǒng)的飛手拿著遙控器去作業(yè)，而是飛機(jī)每次作業(yè)的時候都會把路徑記下來，像一個老司機(jī)一樣優(yōu)化飛行路徑，變成一個空中機(jī)器人。”

　　基于柔韌關(guān)節(jié)、柔韌臂等多種形態(tài)打造的一系列空中柔韌作業(yè)機(jī)器人，也在展位上“各顯神通”。在無人機(jī)大會現(xiàn)場，獵戶座AP3-P3柔韌系留清洗系統(tǒng)正在用水槍沖洗玻璃墻面，萬勛科技（深圳）有限公司市場總監(jiān)成暉介紹：“這款產(chǎn)品是一個小型清洗無人機(jī)，因?yàn)樾∏伸`活，可以進(jìn)入更多城市建筑小場景進(jìn)行清洗，在未來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的‘蜘蛛人’作業(yè)。”

　　無人機(jī)應(yīng)急救援拓寬細(xì)分領(lǐng)域

　　隨著應(yīng)急救援場景逐漸落地并豐富，本屆無人機(jī)大會展出了更多應(yīng)急救援細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用。無人機(jī)消防作戰(zhàn)單元車、智能遙控救援擔(dān)架、飛行救生圈、飛行救生艇等“黑科技”備受矚目。

　　目前，傳統(tǒng)救生圈只能短距離拋出，當(dāng)接收到溺水的危險信號后，如何進(jìn)行遠(yuǎn)程施救？浙江俱星動力科技公司展出一款內(nèi)嵌四旋翼的飛行救生圈。

　　該公司客戶經(jīng)理荊俊杰介紹：“這是一個‘會飛的救生圈’，飛手通過空中傳來的搜救畫面遠(yuǎn)程定位遙控，把飛行救生圈定點(diǎn)空投到溺水者身邊進(jìn)行救援。”而這款飛行救生圈最大的亮點(diǎn)在于它能遠(yuǎn)程遙控、低空飛行，并自動識別落水者。

　　在消防救援領(lǐng)域，龍翼航空展出了無人機(jī)消防作戰(zhàn)單元車。“我們瞄準(zhǔn)復(fù)雜滅火環(huán)境的無人機(jī)技術(shù)研發(fā)，讓極端環(huán)境精準(zhǔn)作業(yè)成為可能。”展臺負(fù)責(zé)人表示，裝備車承載一架長航時偵察無人機(jī)和三架投彈滅火無人機(jī)、20枚滅火彈組合作戰(zhàn)，3分鐘內(nèi)可實(shí)現(xiàn)快速作業(yè)，集群滅火，森林防火日常工作中，單次覆蓋火場面積可達(dá)500平方米，效率提升5倍以上。